根據(jù)相關(guān)資料分析,
電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的故障主要集中在電動(dòng)機(jī)和軸承方面,電機(jī)故障中,繞組失效占20%,滑環(huán)、電刷、整流器損壞占5%,軸承失效占45%,其它占30%;在軸承故障中:污染占30%,剝蝕占5,誤調(diào)占5%,潤(rùn)滑劑變質(zhì)、消失占45%,腐蝕占5%,剩余占10%。因此良好的維護(hù)保養(yǎng)能補(bǔ)充電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的可靠性不足,提高其有效性。
近10年來(lái),由于廣泛采用和吸收微計(jì)算機(jī)控制、微機(jī)械等新技術(shù)、新成果與成熟經(jīng)驗(yàn),電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)得到迅速發(fā)展,現(xiàn)已廣泛使用“微機(jī)+隨動(dòng)系統(tǒng)”結(jié)構(gòu)模式的微機(jī)型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),由微處理器完成信號(hào)傳遞、調(diào)節(jié)參數(shù)切換、狀態(tài)指示、控制量的輸出,以提高調(diào)節(jié)性能、使用及維護(hù)保養(yǎng)等方面的靈活性。
改善工作環(huán)境和使用備件:
電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)可靠性和壽命與使用情況、所處環(huán)境條件、人員知識(shí)等因素有著直接關(guān)系。只有在維護(hù)管理上改善其工作環(huán)境與使用條件,才可能使之延長(zhǎng)壽命。故障初期特別要加強(qiáng)維護(hù),在所有故障中,初期故障比例一般都比較高。初期故障大多是同設(shè)計(jì)、制造、安裝上的初步誤差而引起。這些初期故障的發(fā)現(xiàn)需要花費(fèi)一定功夫,解決也需要時(shí)間。因此,初期故障期間要特別加強(qiáng)維護(hù)管理。提高運(yùn)行維護(hù)人員的專業(yè)知識(shí),運(yùn)行維護(hù)人員專業(yè)知識(shí)的掌握程度直接影響維護(hù)管理。
加強(qiáng)潤(rùn)滑油的清潔度管理:
電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)zui大特點(diǎn)是需使用潤(rùn)滑油,其黏度隨油溫變化,黏度過(guò)低,渦輪蝸桿及齒輪等傳動(dòng)部件磨損會(huì)增大,傳動(dòng)度下降;黏度過(guò)高,動(dòng)作不良。而潤(rùn)滑油脂清潔度管理更為困難,蝸輪蝸桿及齒輪等傳動(dòng)部件磨損、老化產(chǎn)生的雜質(zhì)與水分的滲入,內(nèi)部涂層的脫落、銹蝕等都會(huì)影響潤(rùn)滑油清潔度。及時(shí)消除潤(rùn)滑油脂泄露,由于電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作頻率高、速度快,難以避免受沖擊,這時(shí)導(dǎo)致潤(rùn)滑油脂泄露的一個(gè)重要原因,一旦潤(rùn)滑油脂泄露,需要及時(shí)加以解決。
電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)定期維護(hù)保養(yǎng)要求保證“開(kāi)得動(dòng)、打得開(kāi)、關(guān)得住、關(guān)得嚴(yán)、到得了位,停得了點(diǎn)”,對(duì)于常用的電動(dòng)頭短時(shí)間內(nèi)需要大修清理,對(duì)于不常用的至少3年一次大修清理。
總結(jié):為使運(yùn)行維護(hù)人員方便地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)管理,在進(jìn)行電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)要有超前意識(shí),要充分考慮到便于維護(hù)管理的實(shí)施,努力做到:系統(tǒng)要簡(jiǎn)化;互換性好、標(biāo)準(zhǔn)化程度高、容易修復(fù);組合化、集成化;調(diào)整與檢查方便;引入故障診斷和定位、容錯(cuò)、糾錯(cuò)等新技術(shù)。